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全球快播:奥迪,集体“跳水”!
2023-07-01 17:47:35 来源:车轱辘话V

奥迪,集体“跳水”!

尽管奥迪官方多次表态,奥迪不会在价格战中被竞争对手“带节奏”,但“车轱辘话”发现,奥迪价格体系已经开始出现紊乱迹象。

目前,奥迪多款产品优惠力度较大。其中,奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右,奥迪A4L和奥迪Q5L的优惠力度接近10万元。

“车轱辘话”从经销商处了解到,官方指导价45.49万元的奥迪A6L 45TFSI 臻选动感型,目前优惠近12万元,裸车只需34万元左右。


(资料图片仅供参考)

官方指导价42.79万元的奥迪A6L 40TFSI 豪华动感/致雅型,落地价在36万元左右,相当于裸车价在32万元左右。

虽然奥迪A6L采取了“以价换量”的销售策略,但大幅优惠未能换来更好的表现。今年1-5月奥迪A6L累计销量65,368辆,比临近换代的奔驰国产E级少了5,000辆以上。

不难预计,当新一代国产奔驰E级在下半年上市后,奥迪A6L的日子将更难过,也许只能靠进一步加大优惠才能维持住目前的销量水平。

目前,奥迪A4L共有12款车型在售,官方指导价区间为32.18万-39.98万元,同级的竞品车型主要有奔驰C级和宝马3系等车型。

奥迪A4L优惠较大的车型则是2022款 40 TFSI 时尚动感型,售价32.18万元,目前的终端优惠为9.65万元,优惠后的裸车价为22.53万元。

算上购置税等各项费用,奥迪A4L落地价已经和凯美瑞、

迈腾

雅阁

等车型处在同一价位。

奥迪Q5L最大降幅9.7万,性价比一下子就上去了,Q5L的销量也就随着涨上去了。在降价后,Q5L在5月份卖出12502辆。

官方指导价27.88万元的

奥迪Q3

35 TFSI进取动感型(1.4T),目前裸车价低至16.87万元,相当于按6折出售。

这个价格比

比亚迪

宋PLUS DM-i冠军版次低配车型的官方指导价(16.98万元)还便宜。

即使这样,国产奥迪Q3市场表现依然大不如前,今年1-5月累计销量不足2万辆,同比下滑19.2%。

反观老对手

宝马X1

奔驰GLB

,同期销量分别为34,273辆和31,831辆,均领先奥迪Q3一万辆以上。

2022年,奥迪品牌在华累计销量约为64.25万辆,与

宝马

79.19万辆、奔驰75.17万辆的销售成绩相比,已有10万辆级的差距。

而在10年前,奥迪曾以10万辆级的销量优势将宝马、奔驰甩在身后,稳坐中国豪华汽车品牌首位。

再说几句

智能化的落后、电动化转型的迟缓、自主品牌的崛起,导致原本在国内汽车市场无往不利的豪华品牌们纷纷折戟,这其中,最难过的当属奥迪了。

奥迪之前占尽了政府采购的红利。可如今,奥迪却混得和

沃尔沃

、凯迪拉克、捷豹

路虎

一样,不得不采取以价换量的策略。

大幅度降价,对于想要购买奥迪的消费者来说,是一个难得的机会。但这种降价对于品牌来说并不一定是好事。毕竟,更多的中国消费者信奉“买涨不买落”的消费哲学。

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